無人機,而非簡報:一個以科技驅動行為改變的領導團隊 Team Building 案例
- 6月25日
- 讀畢需時 3 分鐘
資深領導者不會因為有人講解一套「協作模型」就改變工作方式。他們之所以改變,是因為親身經歷了一個瞬間 —— 看見自己慣常的做事方式明顯失靈,而另一種方式則奏效。這個信念貫穿了整個 program 的每一分鐘。
一間香港大型能源企業,邀請我們為其中一個核心業務部門的高級管理團隊設計這次 program。這份 brief,正是每一間處於轉型中的大企業都會認得的場景:一群在各自職能內都相當出色的領導者,如今愈來愈需要跨職能交付成果 —— 同時要吸收一波新科技,卻不能被資深團隊慣有的「審慎」拖慢。
所以我們沒有做一場關於協作的演講,而是圍繞四個目標行為,把每一個都設計成一個環節,並讓真正的 drone 來擔當主角。
一、成長心態(Growth Mindset)—— 貫穿全程的主線
我們以一個刻意「不可能」的任務開場:只用一張 A4 紙,徒手折斷一根木筷子。它看似荒謬,直到有人重新定義問題 —— 這是第一個小小的證明:所謂「不可能」,往往只是「未經思考」。
這個心態成為整節的主線,並在最後再次回到它。我們用一套簡單的有效讚賞模型 —— 具體、即時,並針對正確的努力與決策,而非一句空泛的「做得好」—— 讓每位領導者為一位同事寫下一段真誠、以努力為本的 appreciation,貼上 Appreciation Tree。這不是貼貼紙的遊戲,而是一次演練:當大家回到工位後,正是這個 feedback 習慣令成長心態文化得以延續。
二、徹底協作(Radical Collaboration)—— 當三個部門發現只有一個機場
接著,領導者被分成 A、B、C 三個部門,各自開始搭建 drone 的降落場。我們沒有大聲說明的是:三個部門其實在合力搭建同一個機場。 這個領悟在房間裡以不同速度浮現 —— 有些組獨自埋頭做了好幾分鐘,才發現彼此根本無法切割。真正起作用的是 debrief 的提問:你在哪一刻發現只有一個機場?是什麼讓你的團隊從各自為政,轉為一起合作? 這道問題與 drone 無關,它關乎的是:一個真正協調的部門,與一個只是以為自己協調的部門,分別在哪裡。
三、科技創新(Innovation with Drone)—— 科技作為「拉平器」
然後,drone 正式登場。領導者先訓練一位 coach pilot,再由每個人輪流操作 —— 在兩輪 Hitting the Target 中,把 drone 降落到不同顏色的目標上,並透過 web app 即時計分。兩輪之間規則會改變(更小的目標、更嚴格的返航要求),逼使團隊討論並調整策略,而非重複一次有效的做法。
把真正的科技放進領導課程,重點正在於此:它拉平了「習慣新工具的人」與「不習慣的人」之間的距離。所有人都從零開始,所有人都靠嘗試、失敗、調整而進步。對一間需要領導者親身示範對新科技保持開放(而非審慎)的企業而言,這種親歷遠勝任何講解。
四、高情商溝通(Hi-EQ Communication)—— 在 Amazing Race 中臨場應變
整節推進到一場接力賽:兩輪的 Amazing Race drone 賽道,每位成員都必須親自操作。比賽途中我們加入變數 —— 一名新成員加入團隊,只有三分鐘整合並重新部署。在時間壓力下,溝通不再是「軟技巧」,而是直接決定一圈輸贏的關鍵。團隊親身感受到:清晰的交接、即時的指導、冷靜的協調,如何轉化為實際表現 —— 這正是他們在工作中優先次序突然轉變時所面對的處境。
參加者的回饋
我們在每節結束時都會量度即時反應。這一組的數據如下:
9.44 / 10 —— 向同事推薦此 program 的意願
6.00 / 6 —— 整體表現,以及培訓師的演繹方式
5.89 / 6 —— 切合參加者的具體目標;培訓師的專業知識
5.78 / 6 —— program 達成既定目標
比分數更能說明問題的,是他們特別點名的部分:每個遊戲中設計的反思、團隊之間的學習分享、成長心態的框架 —— 以及一再被提及的,在團隊情境中應用新科技。不是「好好玩」,而是「設計做到了它要做的事」。
給 L&D 主管的啟示
如果你的領導團隊需要打破 silo、無焦慮地採用新科技、並建立一種大家願意「公開學習」的文化,那麼形式比主題更重要。一場關於協作的演講,換來的是點頭;而一個讓資深領導者親手操作 drone、發現大家共用一個機場、並學會給出能建立人的 feedback 的早上 —— 換來的是大家會付諸行動的行為改變。
這就是「被享受的 team building」與「被使用的 team building」之間的分別。








